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孤獨也是一種生活







  • 出版社:喬木書房

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  • 出版日期:2016/12/16
  • 語言:繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

台鐵退票標準放寬 通勤族受惠

嘉惠45萬人台鐵誤點退費標準將大幅放寬,新制最快下月上路,將有45萬通勤族受惠。圖為7月初台北車站出現排隊退換票人潮。(本報資料照片)中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵退票標準大變革!交通部台鐵局昨表示,將修正誤點退費標準,將以往只有對號列車誤點逾45分鐘全額退費,將擴及至區間車,過去行人侵入軌道或天災不賠償,新制也將開放理賠,另外力侵入誤點逾120分鐘可免費搭一次。新制最快下月上路,將有45萬通勤族受惠。

台鐵誤點退費標準長期遭民眾詬病不合理,因為只有台鐵自己造成誤點,對號列車誤點超過45分鐘,旅客才能全額退費,搭區間車旅客卻無法獲得賠償,台鐵局長周永暉指出,行政院消保處日前行文台鐵,希望颱風、地震等天災導致的誤點可納入理賠,台鐵上周開會初步敲定將放寬標準。

台鐵表示,未來無論區間車誤點逾45分鐘,將比照對號列車退費,民眾只要向列車長或車站申請晚點證明,舉證所搭的區間車延誤達退費標準,就可以全額退費;因為持電子票證搭乘台鐵的範圍從宜蘭蘇澳到屏東,西部幹線持電子票證旅客可以刷進、刷出記錄輔助認定,定期票則可延長搭乘期限1日,將有45萬名通勤族受惠。

台鐵表示,之前不可歸責於台鐵的誤點原因,例如人車侵入平交道或軌道、動物侵入或氣球卡到電車線等外力入侵事件,讓民眾耗費許多時間,卻無法獲得金錢賠償;新制則修改為誤點逾120分鐘,就可免費搭一次,讓旅客至少可以獲得相當補償。

至於像日前蘇迪勒颱風造成台鐵路線幾乎停擺一天,未來也會納入理賠範圍,並視個案認定。

周永暉解釋,遇到重大天災,台鐵不會讓員工冒著生命危險搶修,因此天災誤點就不會理賠,但路線若搶通後,軌道仍有大量落葉致列車爬坡空轉,造成誤點,就會以誤點逾120分鐘免費搭乘一次補償。他說修正草案最快本周報交通部核定,最快下月上路。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵退票標準放寬-通勤族受惠-215005278.html

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