心得分享香港地鐵自由旅行精品書(2014升級7版)會員獨享
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【旅行入口文件章】討論港簽及機票；機場通聯；住宿與預約方式；香港MTR及旅行安排；優質票券；消費水準；旅遊預算與省錢策略等，自由行必需知道的核心資訊。
博客來網路書局【坐MTR港島線遊香港】博客來由西向東記述：上環>中環>金鐘>灣仔>銅鑼灣>北角>太古>筲箕灣等8座地鐵站的旅遊資訊。
【坐MTR荃灣線遊香港】由南向北記述：尖沙咀>佐敦>油麻地>旺角>太子>深水埠等6座地鐵站的旅遊資訊。
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【坐MTR觀塘線遊香港】由西向東有九龍塘>沙田>黃大仙>彩虹>西貢>油塘鯉魚門等6座地鐵站的旅遊資訊。
【中環轉Bus及渡輪遊香港】註記須用Bus旅遊的海洋公園>淺水灣>赤柱>香港仔。及用Ferry旅遊的南Y>長洲。
【上環轉澳門旅遊】標定外港碼頭>漁人碼頭>澳門置地>葡京酒店>議事亭廣場>大三巴9個地標，簡介【從香港以快艇往返澳門1日精華遊】最佳方式。
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- 出版社：采葒出版社 新功能介紹
- 出版日期：2014/01/20
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
中國遊客在韓國忙著購物 沒有時間欣賞韓國文化
8月12日上午10點，載著30多名中國遊客的巴士停在了首爾光化門前。中國遊客先去了景福宮，半個小時後去了青瓦台，在青瓦台前待了20分鍾，吃飯午飯後一直在購物，先去了人參賣場，又去了明洞化妝品店，之後又去了路對面的大型免稅店。
中國遊客在韓國忙著購物，導致沒有時間旅行。也就是說，中國遊客沒有時間欣賞韓國文化。特別是團隊旅遊實際上就是購物旅遊。因為韓國旅行社以低於成本的價格推出旅遊路線，然後通過購物回扣來填補虧損。
韓國B旅行社代表坦言稱“首爾和濟州五天四夜旅游路線至少要從中國旅行社那裏拿到24萬韓元的地接費(除飛機票以外的旅遊費)，但大部分都只拿到不到一半。 別說地接費，很多時候要從中國旅行社那裏‘買’中國游客”。韓國旅行社要向中國旅行社支付的“人頭稅”是每人100~500元人民幣(1.8萬韓元 ∼9.1萬韓元)左右。在這種情況下，韓國旅行社在推出旅遊路線時，對每位中國游客最多要虧損33萬韓元(放棄的地接費24萬韓元+人頭稅9萬韓元)。
現在最受中國游客歡迎的旅遊路線是“首爾濟州五天四夜”。下面來看一下中國大型旅行社“攜程旅行”的“2399元人民幣(大約43萬韓元)韓國游”旅遊路線。正式購物日程為在五天內去包括兩家大型免稅店在內的六家商店，如果再加上包含購物在內的景點，共有九次購物日程。
包 括中國游客在內的外國旅游團的路線很難脫離首爾。即使想去保寧泥漿節或華川山鱒魚節，相關旅遊路線也不多。全南大學文化專門研究生院教授姜新兼（音）指 出，“泥漿節或山鱒魚節是韓國人喜愛的娛樂變成旅遊節的成功範例，而且海外反響也不錯，但因旅游業界要依賴購物回扣生存的現實狀況而未能被納入旅遊路 線”。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中國遊客在韓國忙著購物-沒有時間欣賞韓國文化-074528185.html
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